تراکتورها به ناچار شکست خواهند خورد. ما برخی از عیب های رایج و روش های عیب یابی مبدل های گشتاور تراکتور را گردآوری کرده ایم:
عدم چرخش قسمت توربین ممکن است به دلیل پایین بودن سطح روغن، ورودی هوا یا آسیب به قسمت اتصال با موتور باشد.
می توانید روغن و اگزوز را اضافه کنید و قطعات اتصال را بررسی کنید.
دلایل احتمالی ناکافی بودن گشتاور خروجی شفت توربین عبارتند از: 1. سطح روغن خیلی کم یا فشار ورودی روغن خیلی کم است و در نتیجه حباب ایجاد می شود. 2. کلاچ یک طرفه روی چرخ راهنما را نمی توان قفل کرد. 3. پروانه ها به یکدیگر ساییده می شوند.
می توانید 1. روغن اضافه کنید. 2. شیر فشار ورودی، کلاچ یک طرفه، فاصله یاتاقان و موتور را بررسی کنید و تعمیر و تعویض کنید.
علل خرابی فشار روغن بالا: 1. شیر فشار بیش از حد بالا تنظیم شده است. 2. خط لوله مسدود شده و مدار روغن در مبدل گشتاور مسدود شده است.
می توانید سعی کنید شیر فشار را دوباره تنظیم کنید. لوله ها و خطوط نفت مبدل گشتاور را تمیز کنید.
دلایل پایین بودن فشار روغن: 1. هوا به درزهایی مانند اتصالات لوله نفت مکیده می شود. 2. شیر سرریز آسیب دیده است. 3. پمپ روغن فرسوده شده یا سطح روغن پایین است.
می توانید سعی کنید هر مفصل را بررسی کرده و آن را سفت کنید. روغن را اضافه کنید و شیر کمکی و پمپ روغن را بررسی کنید.
علل دمای بیش از حد در سیستم هیدرولیک: 1. سایش و نشت اتصالات سیستم، دستگاه های آب بندی، قطعات متحرک و غیره. دمای محیط، شرایط اتلاف حرارت نامناسب و غیره منجر به اتلاف حرارت ضعیف می شود.
برای جلوگیری از نشتی می توانید سعی کنید درزگیرهای پمپ هیدرولیک، اتصالات، شکاف ها و ... را تقویت کنید. یا شرایط اتلاف گرما را بهبود بخشد، ظرفیت مخزن سوخت را افزایش دهد و به طور موثر اثر اتلاف حرارت دیواره مخزن سوخت را اعمال کند.
در صورت لزوم باید اقدامات خنک کننده اجباری انجام شود.
اگر روش مرجع فوق باید طبق الزامات دفترچه راهنمای کارخانه اجرا شود، اگر جواب نداد، باید به موقع برای تعمیر به محل نگهداری مراجعه کنید.
