لودرها ماشین آلات بسیار مهمی در ساخت و ساز مهندسی هستند. ما در حین عملیات به ناچار اشتباهاتی خواهیم داشت. در زیر برخی از رایج ترین عملیات نادرست آورده شده است.
هنگامی که موتور لودر تازه راه اندازی می شود، دمای بدنه پایین، ویسکوزیته روغن بالا و سیالیت ضعیف است. روغن در مدت زمان کوتاهی نمی تواند به آرامی به تمام واحدهای روانکاری جریان یابد. اگر در این زمان پدال گاز را بکوبید، دور موتور فوراً افزایش می یابد که به راحتی باعث اصطکاک خشک آنی بر روی قطعات می شود و منجر به ساییدگی و پارگی شدید می شود. مقاومت در حال اجرا نیز افزایش خواهد یافت. اگر ضربه محکمی به پدال گاز وارد شود، پیستون، شاتون و میل لنگ ضربه شدیدی خواهند داشت و آسیب قطعات را تسریع می کند. بنابراین پس از راه اندازی لودر باید به نرمی و با سرعت کم کار کند.
هنگامی که لودر کار می کند، بسیاری از رانندگان عادت دارند در حین رانندگی با سرعت بالا برای انجام کار بیل زدن، دنده را تعویض کنند. استفاده از اینرسی رانندگی برای هجوم به سمت شمع مواد باعث می شود که کل دستگاه به شدت ضربه بخورد و باعث ایجاد فشار ناهموار بر روی هر جزء می شود که برای کل بدنه دستگاه مضر خواهد بود. عالی. این کار باعث تغییر شکل سطل، بوم، فریم جلو و ... می شود و در اثر نیروی ناگهانی وارد شده به گیربکس و کلاچ، گشتاور افزایش می یابد، صفحات اصطکاک به راحتی دچار اعوجاج و تغییر شکل می شوند و قطعات گیربکس نیز به راحتی آسیب می بینند. عملکرد صحیح به این صورت است که لودر قبل از بیل زدن اهرم گیربکس را در دنده پایین قرار می دهد، با سرعت دوم به سمت مواد حرکت می کند، در سرعت I به آرامی مواد را وارد می کند و به تدریج دریچه گاز را برای بیل زدن افزایش می دهد.
افزودن مستقیم آب خنک کننده زمانی که موتور دیزل در دمای بالا است، اختلاف دمای زیادی ایجاد می کند و باعث شکنندگی یا ترک خوردن بدنه تراکتور می شود که ممکن است منجر به نشت روغن یا هوا شود. روش صحیح باید صبر کنید تا دمای آب کاهش یابد، شعله را خاموش کنید، بخار آب را تخلیه کنید و سپس به آرامی آب خنک کننده را تزریق کنید.
اگر لودر بلافاصله پس از کار با بار سنگین خاموش شود، سیستم خنک کننده از کار می افتد و ظرفیت دفع گرما به شدت کاهش می یابد. گرمای زیادی که در اثر کار ایجاد می شود را نمی توان به موقع دفع کرد و باعث می شود که آب خنک کننده سر سیلندر، آستر سیلندر، بلوک سیلندر و سایر قسمت های گرم شده به جوش بیاید و باعث گرم شدن بیش از حد قطعات و فرسوده شدن قطعات در دماهای بالا می شود. بنابراین، لودر باید قبل از شروع آتش بار را تخلیه کند و چند دقیقه آن را روشن کند تا دمای دستگاه و دمای آب قبل از خاموش شدن خنک شود.
