1. روند عملیات صحیح.
1). در حین کار دستگاه برداشت ذرت، هدر و خردکن باید بر روی قاب تعلیق عقب آویزان شده و با سرعت ثابت رانده شوند. هیچکس به جز یک کارمند مجاز به سوار شدن نیست.
2). پرسنل قبل از برداشت باید بلوغ و تنوع گیاهان، وضعیت اولیه زمین، وضعیت اسکان و ... و وجود انبوه چوبی، پشته، سنگ، گودال و غیره را در بلوک های خاک بررسی کنند که باید بررسی شود. در حین کار به آن توجه شود. برای جلوگیری از غرق شدن خودرو دقت کنید. برای برداشت، مزرعه ای را انتخاب کنید که در حالت ایستاده یا در حال سقوط است. گیاهانی که محل نگهداری آنها جدی است باید به موقع به صورت دستی برداشت شوند.
3). قبل از اینکه دستگاه وارد منطقه عملیاتی شود، مجدداً بررسی کنید که آیا دور موتور در سرعت کار معمولی ثابت است یا خیر، و سپس شروع به کار کنید تا به شدت از عملکرد بیش از حد سرعت جلوگیری کنید.
4) ابتدا برداشت را با دنده کم امتحان کنید و یک خط برای عبور و مرور و چرخش وسایل نقلیه تخلیه غلات و پرسنل بگذارید.
5). اگر برش آزمایشی نرمال باشد، می توان آن را یک دنده افزایش داد. پس از برداشت یک قطعه، بررسی کیفیت برداشت را متوقف کرده و دوباره آن را تنظیم کنید.
6). کارکنان باید مهارت های ماهری داشته باشند تا هدر و هلی کوپتر بتوانند خود را با زمین وفق دهند و نیازهای کشاورزی را برآورده کنند تا پنجه چکشی هلی کوپتر به خاک برخورد نکند و درو و غلتک گوش چیدن با آن برخورد نکنند. اجسام سخت
7). هنگامی که دستگاه در پایان است، بلافاصله متوقف نشوید، بلکه با سرعت ثابت به کار خود ادامه دهید تا نی کاملاً له شود.
8). به دفع گرما توجه کنید. اگر آب خنک کننده موتور خیلی زیاد است، رادیاتور را به موقع تمیز کنید. در صورت لزوم، آب خنک کننده را اضافه کنید. هنگام اضافه کردن آب خنک کننده، مراقب باشید که توسط پوشش مخزن آب سوخته نشود.
2. روش های معمول تعمیر و نگهداری.
1). پس از حدود سه روز کار، روغن کاری باید بررسی شود. فنجان روغن روی کاهنده نباید کمبود روغن داشته باشد. یاتاقان در میله تنظیم شفت پیچ باید با یک بار جابجایی از سوراخ پیچ تنظیم با گریس پر شود. آسیاب خشک اکیداً ممنوع است.
2). کلیه قطعات روان کننده باید از گرد و غبار و سایر ناخالصی ها محافظت شوند. کیفیت روغن در کاهنده دستگاه برداشت ذرت باید سالی یکبار بررسی شود. در صورت خراب شدن، تمام روغن باید تعویض شود.
3). هنگامی که ظرفیت پرس کاهش می یابد و خروجی کیک یا روغن غیرعادی است، شفت پیچ پرس باید برای بررسی سایش پیچ پرس، میله پرس و حلقه کیک بیرون کشیده شود و قطعات فرسوده باید به موقع تعویض شوند.
4). پس از پایان هر شیفت، کیک باقی مانده در دستگاه باید پاک شود و گرد و غبار و لکه روغن روی سطح دستگاه پاک شود.
5). هنگامی که دستگاه برداشت ذرت پس از پایان فصل تولید به مدت طولانی نگهداری می شود، باید یک بار نگهداری شود و پیچ، نوار و حلقه کیک برداشته، شسته و مجددا روغن کاری شود و در جای خشک قرار گیرد.
3. نگهداری قبل از انبارداری.
1) قبل از انبار کردن، اقلام مختلف روی دستگاه را تمیز کنید.
2). تسمه، زنجیر، فنر، خزنده و سایر وسایل کششی شل می شوند. پس از تخلیه آب در موتور، کلید را خاموش کنید. زنجیر و فنر باید پس از پوشاندن با روغن روان کننده نگهداری شوند، با آب صابون تمیز و تمیز شوند. تمام فیلترها و پره های رادیاتور نیز باید تمیز شوند. روغن گیربکس و روغن هیدرولیک دستگاه هیدرولیک را به دقت بررسی کنید تا ببینید آیا نیاز به تعویض دارد یا خیر.
3). کلاچ مسافرتی، صفحه اصطکاک کلاچ اصلی و یاتاقان رهاسازی را بررسی کنید و با توجه به شرایط کاری آنها را تنظیم و تعویض کنید. هر یاتاقان کروی را بردارید و روغن روان کننده را از سوراخ کوچک دایره بیرونی پر کنید. سیم برق باتری را بردارید، باتری را خارج کنید، مایع باتری را بیرون بریزید، باتری و ورق روی را به طور مکرر با آب مقطر بشویید و پس از خشک شدن آنها را ببندید.
4). کاتر و چرخ دنده را تمیز کنید و برای جلوگیری از خوردگی روغن ضد زنگ بزنید. قطعات و اجزای هر قطعه کار را از نظر آسیب دیدگی بررسی کنید و با توجه به آسیب دیدگی آنها را تعمیر یا تعویض کنید. تمام قطعات متحرک را کاملاً روغن کاری کنید. یک اتاق تهویه شده و خشک را برای قرار دادن دروگر انتخاب کنید، نه در هوای آزاد. خزنده نباید با بنزین، روغن موتور و غیره تماس داشته باشد. دو تخته برای نگهداری در زیر خزنده قرار داده شود. هدر باید در موقعیت کم قرار گیرد و قاب چوبی باید خالی باشد. در طول ذخیره سازی، شیر کنترل هیدرولیک و شیر توزیع باید 15 بار در ماه در هر موقعیت کاری کشیده شود و میل لنگ موتور باید چندین بار چرخانده شود تا پیستون و سیلندر روغن کاری شود. برزنت نیز باید پوشانده شود تا از ورود گرد و غبار و چیزهای مختلف جلوگیری شود.
