اولین چیزی که برای یک تراکتور تازه خریداری شده قبل از استفاده رسمی از آن استفاده می شود، راه اندازی آن است. اینکه خوب کار کند یا نه، مستقیماً بر عمر مفید تراکتور تأثیر می گذارد. هدف از دویدن این است که وضعیت فنی هر قسمت از تراکتور بررسی شود. با توجه به سرعت، بار و زمان مشخص شده، با درحال حرکت کردن تراکتور و دویدن با بار معین، سطح کار هر قسمت متحرک صاف و صاف صیقل داده می شود تا سطحی قابل تحمل بارهای سنگین ایجاد شود تا تراکتور بتواند به طور معمول کار کند. تحت شرایط بار مختلف در صورتی که کارکرد در حین کار طبق الزامات مشخص شده انجام نشود، عملیات سنگین باعث سایش شدید قطعات و کاهش طول عمر تراکتور می شود.
به طور کلی زمان کارکرد تراکتورها بین 50 تا 60 ساعت است. دویدن در از سرعت کم به سرعت بالا و از بدون بار به بار سنگین انجام می شود.
1. ابتدا دستورالعمل را با دقت بخوانید. بعد از روشن شدن صحیح موتور، موتور را از دور کم، دور متوسط به دور بالا، یعنی از دریچه گاز کوچک، شیر روغن متوسط و دریچه گاز بزرگ به مدت 5 دقیقه روشن کنید. اجرای بیکار در 15-20 دقیقه طول می کشد.
2. در حین کارکردن موتور در دور آرام، وضعیت کار موتور را به دقت بررسی کنید، مشاهده کنید که آیا پدیده و صدای غیرعادی، رنگ اگزوز، نشتی آب، نشت روغن و نشت هوا وجود دارد یا خیر و آیا دستگاه به طور معمول کار می کند یا خیر. خوانش گیج دمای آب، گیج دمای روغن و فشارسنج روغن روانکاری را بررسی کنید. در صورت بروز هر گونه پدیده غیرعادی، فوراً عیب را برطرف کرده و مجدداً وارد شوید.
3. سیستم هیدرولیک در حال کار است. پمپ روغن را وصل کنید، آن را به مدت 1 دقیقه بدون بار کار کنید و بررسی کنید که آیا پمپ روغن به طور معمول کار می کند و آیا نشتی وجود دارد یا خیر. هنگامی که موتور با سرعت متوسط و سرعت بالا کار می کند، دسته کنترل را بکشید، مکانیزم تعلیق را به طور مکرر 20 تا 30 بار بلند کنید و بررسی کنید که آیا مکانیسم کنترل انعطاف پذیر است و آیا مکانیسم های برگشت و بلند کردن به طور معمول عمل می کنند. ابزارهای کشاورزی نگهدارنده را وصل کنید، در بار سیستم هیدرولیک کار کنید، ابزار کشاورزی را ده ها بار به طور مکرر روی زمین نرم بلند کنید، مشاهده کنید که آیا سرعت و عملکرد بالابر عادی است و آیا ابزار کشاورزی را می توان به طور قابل اعتماد هنگام دستگیره متوقف کرد. در موقعیت خنثی قرار می گیرد. پس از راه اندازی هیدرولیک، روغن کثیف سیستم هیدرولیک را تخلیه کنید و پس از تمیز کردن روغن جدید اضافه کنید. در حین اجرای هیدرولیک در فرآیند، توجه داشته باشید که آیا سیستم دارای نشتی روغن، گرمای بیش از حد، صدای غیرعادی، لرزش و سایر پدیده ها است یا خیر. در صورت وجود، باید به موقع حذف شود. کار با عیب مجاز نیست. در عین حال، به دلیل اینکه سیلندر بالابر تک کاره است، پایین آمدن به وزن ابزار کشاورزی بستگی دارد. هنگامی که ابزار کشاورزی آویزان نمی شود، دسته به سمت پایین می چرخد و بازوی بالابر ممکن است خیلی آهسته نیفتد یا بیفتد. این یک پدیده طبیعی است و می توان آن را با دست پایین کشید.
4. در حال اجرا در کل دستگاه. اجرا به ترتیب و زمان باید مطابق با مفاد دفترچه راهنما باشد. مجموع دویدن در زمان 60 ساعت و هر دنده 1 ساعت است. کنترل کنید که آیا فرمان، ترمز، کلاچ، مکانیزم حرکت و غیره نرمال هستند و آیا دمای هر یاتاقان از طریق عملکرد هر سرعت نرمال است یا خیر. یا در صورت مشاهده هر گونه ناهنجاری، به موقع آن را تنظیم و برطرف کنید.
5. در هنگام دور آرام، با سرعت کم بچرخید و از ترمز یک طرفه به درستی استفاده کنید و ترمز اضطراری را در سرعت بالا تست کنید. پس از ورود بی باری به داخل تراکتور، روغن روان کننده در تشتک روغن موتور باید تعویض شود و فیلتر روغن روانکار تمیز شود. پس از اینکه جریان بی باری تراکتور کاملاً عادی شد، می توان دویدن با بار را انجام داد.
6. بار در حال اجرا فقط زمانی قابل انجام است که وضعیت فنی تراکتور کاملاً عادی باشد. عملیات بارگذاری تراکتور باید با تغییر سرعت به صورت برنامه ریزی شده انجام شود تا عملکرد تنظیم سرعت موتور، دمای روغن و آب موتور، مصرف روغن، رنگ اگزوز دود، بو و غیره بررسی شود. بررسی کنید که آیا کلاچ لیز می خورد یا خیر. ، عملکرد ترمز و فاصله لغزش پس از تعویض دنده. از طریق بازرسی و تنظیم فوق، پایه قابل اعتمادی را برای استفاده عادی نیز فراهم می کند.
7. پس از دویدن، روغن دنده را در گیربکس، اکسل عقب و جعبه دنده در حالی که داغ است تخلیه کنید، روغن دیزل را به محفظه گیربکس و محور عقب تزریق کنید، چند دقیقه با دنده چهارم کند حرکت کنید تا تمیز شوند. سپس روغن دیزل را تخلیه کنید، تراشه های فلزی را بردارید و روغن دنده را تعویض کنید.
8. روغن داخل تابه روغن را در حالی که داغ است تخلیه کنید، سیستم روانکاری را با روغن دیزل تمیز کرده و با روغن جدید جایگزین کنید.
9. روغن موتور را در مکانیزم انتقال استارت، محفظه دنده فرمان و مخزن روغن هیدرولیک تخلیه کنید، با روغن دیزل بشویید و با روغن موتور جدید جایگزین کنید.
10. روغن روان کننده را طبق مفاد جدول روغن کاری داخل پمپ اسپری، گاورنر و کلیه قسمت های روان کننده پر کنید. در همان زمان، فاصله سوپاپ را بررسی و تنظیم کنید و پیچ های سرسیلندر را سفت کنید.
11. صفحه فیلتر فیلتر هوا را با روغن گازوئیل تمیز کنید و روغن را در ظرف روغن تعویض کنید.
12. فاصله کلاچ و ترمز را بررسی و تنظیم کنید، نشت آب، روغن و هوا را در تمام قسمت ها از بین ببرید و پیچ ها را در تمام قسمت ها به طور جامع بررسی و سفت کنید.
